Jachty Motorowe ceny. Od czego zależy koszt czarteru?

Wielkość i wyposażenie, rok budowy, termin wypożyczania i port macierzysty – to najbardziej istotne czynniki kształtujące ceny. Jachty motorowe nie różnią się pod tym względem od żaglowych.

Wybierasz się na Mazury i masz na celowniku jachty motorowe? Ceny wahają się od stu złotych z hakiem do ponad tysiąca złotych za dobę czarteru. Nawet mając stosunkowo duży budżet, warto wiedzieć jakie czynniki kształtują cenę kabinowych jachtów motorowych.

Jachty motorowe wyposażenie

Pierwszy z nich to oczywiście wielkość oraz wyposażenie. Kabinowe jachty motorowe na Mazurach mogą mieć sześć czy siedem metrów długości (np. Laguna 700 czy Janmor 700), mogą też być prawie dwa razy większe jak np. luksusowy jacht kabinowy Futura 36. Naturalnym będzie, że mniejsze jachty będą tańsze – do ich budowy potrzeba mniej materiału i pracy by je wykończyć. Co również ważne, znacznie tańszy jest zaburtowy silnik o mocy np. 15 koni mechanicznych niż wbudowane giganty Diesla. Różnicę robi też to, czy ster strumieniowy jest tylko na dziobie czy również na rufie. Czarter jachtów na Mazurach nie jest niczym wyjątkowym – także tu działają prawa ekonomii. Im  więcej armator wyłoży na jednostkę, tym droższa będzie cena za dobę czarteru. To dotyczy także ogrzewania, lodówki, lodówek i wszelkich innych gadżetów typu echosonda, itd. Luksusy kosztują :). Oczywiście nowe jachty motorowe będą nieco droższe niż te np. ośmioletnie. Ale w tym wypadku różnica cen nie jest duża, o ile armator dba o jachty. Np. zadbany jacht Janmor 700 mający cztery lata będzie zapewne kosztował podobnie co nowy Janmor 700.

Kiedy czarterować jachty motorowe? Ceny

Drugą podstawową kwestią wpływającą na pływanie, a raczej na grubość portfela po jego zakończeniu jest termin, kiedy decydujemy się na czarter jachtów na Mazurach. Zdecydowanie najdroższy, często nawet bardziej kosztowny niż środek sezonu na przełomie lipca i sierpnia, jest weekend gdy przypada Boże Ciało. Być może jest to spowodowane tym, że otwierająca sezon majówka (01-03 maja), często bywa jeszcze kapryśna jeśli chodzi o pogodę. Bywa tak, że lód z mazurskich jezior schodzi dopiero w połowie kwietnia. Boże Ciało to pierwszy tzw. przedłużony weekend kiedy można liczyć na ciepło. W tym wypadku czarter jachtów na Mazurach znów poddaje się żelaznym prawom ekonomii, dokładniej prawie popytu i podaży. Liczba chętnych do pływania w te cztery dni jest tak duża, że tak naprawdę trudno jest zdobyć w tym terminie wolny jacht. Stąd wysokie ceny.

Najniższe ceny jachtów motorowych na Mazurach są w maju i we wrześniu. Rosnąć zaczynają w czerwcu, a najwyższe (poza wspominanym Bożym Ciałem) są od połowy lipca do połowy sierpnia. Wtedy bywają nawet dwa razy wyższe niż poza sezonem. No ale pogoda w Polsce mimo globalnego ocieplenia wciąż nie przypomina tej w Chorwacji :). Dlatego pływając w maju czy wrześniu trzeba być gotowym na, delikatnie rzecz ujmując, nieco chłodniejsze dni. Ale zdecydowanie ma to swój urok.

Skąd czarterować kabinowe jachty motorowe

Wreszcie wpływ na ceny houseboatów na Mazurach ma również port macierzysty danej jednostki. Choć warto zaznaczyć, że tu różnice nie są jakoś szczególnie wielkie (nie powinno to być więcej niż kilkanaście procent ceny). Ale prawidłowość jest tak, że im bardziej na południe, czyli bliżej Warszawy, Śląska czy Poznania, tym drożej. Z kolei okazje cenowe łatwiej znaleźć w portach północnych jak np. Węgorzewo. Z tym że jadąc od południa (stąd przybywa ponad 90 procent wodniaków) jest to jakieś półtorej godziny dłużej niż do miejscowości Ruciane – Nida.

Jeśli chodzi o termin, to ważny jest również czas dokonywania rezerwacji. Niektóre firmy stosują zniżki First Minute przy wczesnej rezerwacji (czasem jest to nawet do 20 procent), czasem można też trafić oferty Last Minute. Z tym że to wiąże się z ryzykiem, że kabinowy jacht motorowy, który sobie upatrzyliśmy nie będzie już dostępny. Zazwyczaj czarter jachtów na Mazurach ma też to do siebie, że wracając po raz kolejny do tego samego armatora można liczyć na zniżki dla stałych klientów. Jak to w życiu, lojalność popłaca :).

Kabinowe jachty motorowe, housebooty – przegląd jednostek na Mazurach

Housebooty stają się na Szlaku Wielkich Jezior coraz bardziej popularne. Krótki przegląd kabinowych jachtów motorowych na Mazurach

Dziesięciometrowe, mniejsze, a nawet siedmiometrowe. Luksusowe bądź po prostu bardzo dobrze wykończone, z ogrzewaniem i lodówką. W wodniactwie, tak jak w wielu innych dziedzinach naszego życia, w ostatnich dziesięcioleciach główne wzorce zachować płyną do nas z szeroko pojętego zachodu. O ile tam barki i kabinowe jachty motorowe od lat cieszą się dużą popularnością. Szczególnie w ramach przemierzania rozbudowanej sieci kanałów – np. z Berlina na takie wycieczki wokół miasta rusza się nawet na weekend.

W ostatnich sezonach także na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich coraz więcej tego typu jednostek. W sezonie 2017 r. u różnych armatorów jest ich już grubo ponad 100 sztuk. I choć trafiają się również jednostki nieco oldskulowe sprowadzane np. ze słynącej z fajnych jachtów Holandii, to jednak większość z nich to stosunkowo młode jednostki budowane w polskich szkutniach i stoczniach.

Housebooty małe

Do małych jachtów, gdzie najbardziej komfortowo pływa się w nie więcej niż cztery osoby, można zaliczyć takie jednostki jak np. Laguna 700 Cruiser,  Kabinowe jachty motorowe czarterJanmor 700 czy nieco mniejszy jacht Calipso 23. Laguna 700 Cruiser to solidny jacht, który może nie zachwyca sylwetką, ale w środku jest bardzo funkcjonalny. Jednostką zazwyczaj zazwyczaj bardziej luksusową i mającą bardziej „morski” wygląd jest jachty motorowe - houseboaty czarter na MazurachJanmor 700 – jednostka, która pierwszy raz została zwodowana w 2016 roku. Nieco się upierając można powiedzieć, że ta jednostka ma dwa pokłady :). Jeden zewnętrzny na górze no i ten w kabinie na dole. Nieco mniejsze jest Calipso 23, które posiada dwie podwójne koje. Zwyczajowo tego typu jednostki mają silniki o mocy około 15 koni mechanicznych.

Housbooty średnie

Jeśli ktoś wybiera się w 5 – 6 osób, albo po prostu potrzebuje więcej przestrzeni warto się zdecydować na większą jednostkę jak choćby Nautika 830 MC czy Futura 860. Jak same nazwy wskazują, są to łajby o długości kadłuba powyżej ośmiu metrów i zazwyczaj co najmniej jednej zamykanej kabinie. Na takie jachty jak Nautika 830 MC czy Futura 860 bez problemu można również załadować choćby rowery. Z kolei górny pokład, który ma nie tylko Bimini, ale zazwyczaj jest zabudowany od wiatru i deszczu pozwala na rozpełznięcie się załogi tak, by mieć chwilę spokoju. W tej wielkości jachtach często pojawiają się już silniki 20-konne i większe.

Housbooty duże

To już są prawdziwe kolosy. Jacht motorowy Nautika 1000 czy jeszcze większy jacht motorowy Futura 36 to już prawdziwe monstra, gdzie bez problemu mieści się nawet osiem osób, a na upartego i więcej. Te jednostki mają już standardowo stacjonarne silniki Diesla. Jacht Nautika 1000 ma trzy dwuosobowe zamykane kabiny (jedna na dziobie, dwie na rufie), z kolei pokład dziobowy i ten na dachu to na jachcie Futura 36 Housbooty Mazury czarterto niczym pokłady lotniskowca :). Na jednostkach tej klasy zdarza się już nawet ciepła woda. Moc silników jachtów tej wielkości waha się w przedziale 20 – 40 koni mechanicznych.

Housebooty na Mazurach – jak wybierać

Wybierając jacht, nieważne czy motorowy czy żaglowy, na początek warto się kierować przede wszystkim własnymi umiejętnościami kierowania taką jednostką. Choć generalnie zdecydowana większość jachtów typu houseboot na Mazurach ma stery strumieniowe, to nie zmienia to faktu, że na początek lepiej się zmierzyć z jednostkami mniejszymi, a dopiero później przesiadać się na barki z prawdziwego zdarzenia.

Kolejna podstawowa kwestia to wielkość potencjalnej załogi. Trudno się kisić w osiem osób na jednostce typu Laguna 700 Cruiser czy Janmor 700. Więcej osób automatycznie wiąże się z większą jednostką. Choć warto pamiętać, że to niekoniecznie działa w drugą stronę. W dwie czy trzy osoby jachtem tej wielkości co Nautika 1000 czy Futura 36, przy odpowiednio pracującej załodze również można się poruszać jachtem bez większych problemów i przygód.

Niejako oczywistą oczywistością jest też kierowanie się ceną i tu zasady są na Mazurach takie jak zawsze – większe jachty są droższe niż mniejsze :). No i też ważny jest termin czarteru – w środku lata jachty są znacznie droższe niż w połowie września.

Motorówki kabinowe czyli Mazury na spokojnie

Czarter jachtów motorowych i Houseboatów zyskuje na Mazurach coraz większą popularność. Mimo że nie mają żagli, to wydaje się, że coraz częściej pożyczają je także… żeglarze.

Houseboaty, barki, motorówki kabinowe, jachty motorowe – określeń te łodzie doczekały się na Mazurach już wiele. W każdym razie chodzi o kabinowy jacht, długości co najmniej pięciu metrów (zazwyczaj jednak nieco większy), w którym bez problemu może się przespać kilka osób. Nie chodzi o ścigacze czy wielkie jachty motorowe słynące głównie z tego, że robią falę w najgorszym możliwym momencie i wszystkie jachty w porcie obijają się o keję. Chodzi o znacznie spokojniejsze jednostki, które bardzie kojarzą się z holenderskimi i niemieckimi kanałami niż serialem Miami Vice, gdzie motorówka kabinowa gra jedną z głównych ról :).

Houseboat – jacht motorowy dla rodziny

Podstawową zaletą wypożyczania jednostek typu kabinowe jachty motorowe jest prostota w ich obsłudze. Porównując je z jachtami żaglowymi mają one dwie zasadnicze przewagi. Po pierwsze, nie trzeba obsługiwać żagli. Jest to dla lubiących się polenić kwestia istotna. Motorówki kabinowe dają też tę zaletę, że nie mają masztu – a co za tym idzie nie trzeba go kłaść gdy się płynie pod którymś z mazurskich mostów czy przeprawia kanałami. To jest szczególnie istotne, gdy podróżuje się stosunkowo mało liczną bądź niezbyt sprawną załogą. Dlatego motorówki kabinowe mogą być interesującym rozwiązaniem dla rodzin z małymi dziećmi (do obsługi łodzi potrzebna jest tylko jedna osoba) bądź dla wodniaków nieco starszych, którzy już się nażeglowali, a teraz po prostu chcą spędzić nieco czasu na Mazurach zbytnio się nie przemęczając. Także wędkarze mogą być z tego typu jednostek zadowoleni. Kabinowe jachty motorowe mają jeszcze jeden atut – są zupełnie niezależne od wiatru. Oczywiście na jachtach żaglowych też zawsze można „odpalić katarynę”, albo zbytnie nadużywanie tego porządnym żeglarzom jednak nie przystoi :).

Motorowe jachty kabinowe

Kabinowy jacht motorowy Laguna 700 Cruiser to idealny wybór dla rodziny. Kabinowa motorówka, houseboat Mazury.
Kabinowy jacht motorowy

Pływanie na silniku ma swoje zalety, ma też swoje wady. Do tych pierwszych należy na pewno to, że o ile nie płyniemy w jakimś sztormie to tak naprawdę powinniśmy wszędzie dobić bez żadnego problemu. Pojęcia takie jak „niepomyślne wiatry” czy „halsowanie” przy rejsie jachtem typu houseboat tracą rację bytu. Co prawda nie słychać też wtedy przyjemnego łopotu żagli, i możemy tylko pomarzyć przechyle w bajdewindzie, ale jak to w życiu bywa, nie można mieć wszystkiego.

Z kolei pewną wadą jest to, że na silniku spalinowym nie wszędzie na Mazurach możemy pływać. Zakaz pływania na silnikach spalinowych obowiązuje w rezerwatach Jeziora Nidzkiego i Jeziora Dobskiego. Oczywiście można tam pływać na żaglach bądź używając silników elektrycznych.

Pewnym minusikiem jest fakt, że o ile wiatr jest bezpłatny, to już paliwo niestety nie :(. Na szczęście współczesne silniki są dosyć ekonomiczne i roztropne poruszanie się po Mazurach jachtem typu houseboat nie spowoduje zbyt dużej wyrwy w naszej kieszeni.

Kabinowy jacht motorowy bez patentu

Inną ważną kwestią jest to, że houseboaty jak nasz jacht motorowy Laguna 700 Cruiser można brać w czarter bez patentu. Artykuł 37 ustawy o żegludze śródlądowej jasno stwierdza, że „nie wymaga posiadania dokumentu kwalifikacyjnego uprawianie turystyki wodnej na jachtach motorowych o mocy silnika do 75 kW i o długości kadłuba do 13 m, których prędkość maksymalna ograniczona jest konstrukcyjnie do 15 km/h”. To jest przepis stworzony z myślą o takich jednostkach jak spokojne motorówki kabinowe, houseboaty czy barki turystyczne. Dalej można przeczytać, że „w przypadku jachtów przeznaczonych do najmu, uprawianie turystyki wodnej wymaga odbycia przez prowadzącego jacht szkolenia z zakresu bezpieczeństwa na wodzie. Wymóg ten nie dotyczy osób posiadających kwalifikacje z zakresu żeglugi morskiej lub śródlądowej”. Ustawodawcy w tym wypadki zapragnął zadbać o bezpieczeństwo wodniaków, czemu ze wszech miar warto przyklasnąć. Tak czy owak rekreacja pod znakiem „houseboat bez patentu” czy „jacht motorowy bez patentu” jest już możliwa także dla laików.