Nowy port Ruciane-Nida kontra Pisz, czyli bomba i przypał

Przed sezonem 2026 w Rucianem otworzono nową część rekreacyjną nad Jeziorem Guzianka Duża. To ma być część nowego portu Ruciane – Nida. Pojechaliśmy zobaczyć na własne oczy, jak to dziś wygląda. Przy okazji zajrzeliśmy też do portu w Piszu – miejsca, które działa od dawna i o którym rzadko się dziś pisze, bo wszyscy je znają. Oto relacje tych wizyt – wnioski można wyciągnąć samodzielnie :).

⚓ Czarteruj jacht w zaufanej firmie!

Nautigo działa na rynku 15 lat. Mamy opinie w Google 4,9/5

Zapytaj o dostępność jachtów »

(bez zobowiązań)

4.9

⭐⭐⭐⭐⭐

Nowy port Ruciane – Nida: strefa rekreacyjna to bomba

Zacznijmy od dobrej wiadomości. Miejsce po dawnym tartaku nad Guzianką Dużą, tuż obok Portu u Faryja, w części rekreacyjnej robi świetne wrażenie. Wymodelowany teren z pagórkami i krętymi alejkami, drewniane wiaty z panelami fotowoltaicznymi tuż nad plażą czy zadaszone stanowiska piknikowe z widokiem na jezioro aż cieszą oko. Koncepcja wydaje się przemyślana i spójna.

Pozytywnie zaskoczyły też sanitariaty – czarne panele, porządne umywalki, lustra, a obok drewniane kabiny prysznicowe i przebieralnie. Jak na Mazury, to zupełnie inna jakość niż to, co można spotkać.

Ruciane – Nida: sam port to na razie błoto

Cała ta świetna otoczka rekreacyjna to jedno. Sam port – ten, gdzie ma powstać 150 miejsc dla jachtów, gdzie będzie można cumować np. jachtem Antila 28 z NAUTIGO :) – to zupełnie inna bajka. Taka niedokończona jeszcze opowieść. Miejsce pod przyszłą marinę dziś wygląda jak plac budowy: rozjechane błoto, sterty wyciętych gałęzi i prowizoryczne ogrodzenie z żółtą taśmą. Zero nabrzeża, zero pomostów – ziemia czekająca na koparki.

Nic w tym dziwnego, prace dopiero ruszają. Warto tylko wiedzieć: jeśli ktoś usłyszał „nowy port w Rucianem” i wyobraża sobie, że można tam już zacumować – nie, jeszcze nie w tym sezonie. I też nie w przyszłym. Jak tu pisaliśmy, nowy port w Rucianem zacznie działać w 2028 r. 

Jest jeden szczegół, który już teraz budzi dyskusję – kładka nad wejściem do portu. Temat wracał już przy okazji wcześniejszych wizualizacji, a czytelnicy w komentarzach od razu wyłapali problem: żeby wpłynąć pod taką kładką, trzeba mieć złożony maszt. My nie mamy pewności, czy faktycznie tak będzie. Nawet jeśli, to i tak przecież zazwyczaj w tym miejscu ma się położony maszt, bo płynie się albo od śluzy Guzianka albo od kanału. 

Pisz: kładka, maszty i toi-toi

Port nad Pisą w centrum miasta powstał w 2019 roku – inwestycja warta podobno ok. 40 mln zł, z basenem portowym na 36 jednostek, tuż przy ruinach zamku krzyżackiego i piskim rynku. Koncepcyjnie brzmi świetnie: cumujesz w sercu miasta, rzut kotwicą do restauracji i sklepów.

Port leży między mostem kolejowym a drogowym, więc od strony jeziora Roś wystarczy przejść tylko pod jednym z nich – kolejowym. Tylko że to i tak oznacza złożenie masztu przed wejściem i postawienie go z powrotem po wyjściu. Na forach żeglarskich nietrudno znaleźć relacje osób, które w ogóle rezygnują z wpływania tam jachtem – wolą zacumować w Ekomarinie albo przy hotelu i do centrum dojść pieszo. Kolejnym problemem są wąskie y-bomy, o które łatwo otrzeć kadłub. No i zielsko w rzece, które potrafi skutecznie unieruchomić śrubę w silniku.

A sama infrastruktura portu poza cumowaniem? Niewiele. Betonowe nabrzeże i przenośna toaleta. Żadnych sanitariatów, żadnego zaplecza, żadnej wiaty. Po Rucianem kontrast robił się, delikatnie mówiąc, spory, a pisząc wprost – porażający. Tuż przy nabrzeżu, obok tego jedynego toi-toi, stał sobie zacumowany jacht. Nazwa? „Ale przypał”. Nie wiemy, czy właściciel nazwał go tak z myślą o tym porcie, ale pasowało jak ulał :).

PS
O innych nietuzinkowych nazwach jachtów poczytasz w tym miejscu na stronie NAUTIGO.

⚓ Czarteruj jacht w zaufanej firmie!

Nautigo działa na rynku 15 lat. Mamy opinie w Google 4,9/5

Zapytaj o dostępność jachtów »

(bez zobowiązań)

4.9

⭐⭐⭐⭐⭐