Targi Boatshow 2017 w Łodzi – relacja

Coraz więcej większych jachtów żaglowych i rosnąca liczba jednostek motorowych. Łódzki weekend sportów wodnych dosyć jasno pokazuje, czego można się spodziewać w najbliższych latach w kwestiach jachtingu w Polsce.

Jako że sezon żeglarski między Odrą a Bugiem nieco martwy, to by zabić nieco połódkową tęsknotę (w końcu rejs jesienny odbyliśmy już cztery tygodnie temu :)) ruszyliśmy do Łodzi na targi Boatshow (17-19 listopada 2017 r.). W stosunku do warszawskich mają one tę zaletę, że wszystko jest niejako bardziej kompaktowe, dzieje się w jednej hali i przez to znacznie mniej jest różnych pobocznych atrakcji typu możliwość kupienia alkomatu i antyradaru czy prezentacja nowoczesnych sokowirówek. Choć oczywiście też tego nieco jest. Ale jednak łatwiej jest się zwyczajnie skupić do jachtach.

Czarteruj jacht w zaufanej firmie!
NAUTIGO działa na rynku 12 lat. Opinie w Google 4,9/5

Antila 24.4 – premiera 2017

Wśród tegorocznych premier obejrzeliśmy po raz kolejny najmłodszą z Antil – jacht Antila 24.4. Jest to następczyni Antili 24, którą radomska stocznie Antila Yachts zaczęła produkować w tym roku. Choć na Mazurach nie ma  jeszcze zbyt wielu jachtów Antila 24.4, to po rozmowach z przedstawicielem stoczni jesteśmy pewni, że w przyszłym roku można się spodziewać ich wysypu. Prawie jak grzyby w Puszczy Piskiej w tym roku :). Łajba jest fajna, bo chodzi dużo żwawiej niż jej poprzedniczka, a jednocześnie dalej jest to jacht stosunkowo mały, do obsługi którego nie potrzeba patentu. O jachcie Antila 24.4 wkrótce powiemy nieco więcej :).

Jacht regatowy Sen 749

Zupełnie innego rodzaju konstrukcją jest SEN 749 , który z założenia jest regatowym jachtem kabinowym. Jak informują organizatorzy imprezy, jacht powstał w zaledwie kilka tygodni dzięki technologiom 3D. Prototyp startował już w tym roku w Pucharze Polski Jachtów Kabinowych. Ponoć z powodzeniem, ale dokładnych wyników nie znamy. W każdym razie konstrukcja jest ładna.

Choć opisaliśmy właśnie jachty stosunkowo niewielkie to na nasze oko, tych większych było sporo. Antila 33, Hornet 29 czy Viko S30 (tu dygresja: ciekawe, że jachtów tego typu jest na Mazurach stosunkowo niewiele). I choć podkreślamy, że mniejszych konstrukcji nie brakuje, to jednak ich zawsze było więcej, a teraz mamy wrażenie jakby było coraz więcej większych jachtów. Ale może to tylko wrażenie :). Plusem tego jest na pewno to, że nawet te mniejsze jachty są coraz lepiej wyposażone, co podnosi komfort żeglowania.

Housebooty na Mazurach

Jeśli już o komforcie mowa, a mniej o żeglowaniu, to w tych kategoriach trzeba wspomnieć o jachcie kabinowym Futura 36. To prawdziwe monstrum :). Ma trzy pokłady, a w środku bardziej przypomina hotelowy pokój niż łajbę – no każdemu wedle potrzeb. Ale takie housebooty na Mazurach już pływają. W Łodzi można było również obejrzeć mający swoją premierę w 2017 r. jacht motorowy Nexus 870 revo ze stoczni Northman. Wydaje się, że to będzie godna konkurencja dla Nautiki 830. Housebooty na Mazurach to zjawisko, które chcemy czy nie, rośnie w siłę.

Poza tym, że po raz kolejny stwierdziliśmy, że jachtów motorowych przybywa (no sami się jakoś w to wpisujemy, jako że w przyszłym sezonie będziemy mieli dwa jachty motorowe), to urzekł nas stosunkowo młody człowiek, który sprzedaje żeglarską odzież – stylowe koszulki, bluzy czy nawet śliniaczki. Wart zajrzeć pod adres ahojcidotego.pl bo choć nie jest szczególnie tanio, to jakość zacna.

W sobotę swoją prezentację miały też dziewczyny z Onko – Sailing, czyli grupa żeglarska, którą utworzyły osoby chore onkologicznie. Żeglarstwo jako terapia. Inicjatywa ciekawa, i być może w przyszłym roku także nieco się w nią zaangażujemy. Bo pomysłów jak zmieniać świat na lepsze, mamy jeszcze kilka w rękawie, a zaczniemy chyba od wiosennego sprzątania okolicznych jezior. Ale o tym więcej niebawem :).

Jak będziecie chcieli sami pooglądać jachty nowe i jeszcze nowsze, to następna edycja warszawskich targów Wiatr i Woda już w pierwszej połowie marca.