Author: Maciek

Maciek

Rejs z dziećmi – propozycja 5-dniowej wyprawy na żagle

Krótkie przeloty, fajne miejsca postojowe i ciekawe atrakcje na Mazurach. Te trzy rzeczy sprawią, że żeglowanie z dziećmi będzie udane. Oto dobry plan na rejs z dziećmi.

Dzień 1. Ruciane – Nida do portu Pod Dębem

Jachty floty NAUTIGO stacjonują w Porcie u Faryja w miejscowości Ruciane – Nida. Przy przejmowaniu jachtu zwróć uwagę, czy na jachcie na pewno jest odpowiedni kapok dla dzieciaków – dopasowuje się pod kątem wagi. W razie wszelkich wątpliwości, po prostu pogadaj z bosmanem – w końcu rejs z dziećmi musi być bezpieczny.
Pierwszego dnia nie ma co się specjalnie napinać – do jachtu trzeba się przyzwyczaić.

Czytaj dalej →

Maciek

Targi BOOT Dusseldorf 2019

250 tys. zwiedzających w 9 dni, 1,8 tys. wystawców z 65 krajów i do tego kilka światowych premier naprawdę ciekawych jachtów żaglowych. Za nami największe targi wodniackie na świecie – targi Boot Dusseldorf 2019. Ale nic straconego –  już za kilka tygodni największe targi wodne w Polsce – Targi Wiatr i Woda w Warszawie.

Targi Boot Dusseldorf w tym roku obchodziły swoje 50. urodziny i jak zwykle, przytłoczyły gości liczbą atrakcji. Najmłodsi mogli spróbować swoich sił na optymistkach (w jednej z hal był zbiornik ze sztucznym wiatrem). Czytaj dalej →

Maciek

Nowe jachty na Mazurach – Flota NAUTIGO 2019

Królowa Mazur – czyli wielka Antila 33, sprawdzona w niezliczonych rejsach Antila 27 (z trzema kabinami) czy kolejna Antila 24.4. To niektóre nowe jachty, które w tym sezonie rozpoczną służbę we flocie Nautigo Mazurskich Jachtów

Jak co roku, chcemy zapewnić Wam nowe doświadczenia, jeszcze więcej dobrych emocji i po prostu relaksujące wakacje. Chcemy by nasi klienci byli zadowoleni. Dlatego wciąż powiększamy flotę NAUTIGO. Stąd nowe jachty pod naszą banderą.
Czytaj dalej →

Maciek

Kanał Niegociński ma być otwarty w sezonie 2019

Choć nie ma konkretnej daty, to Kanał Niegociński ma być otwarty w „przyszłym sezonie nawigacyjnym”. W tym roku ma się też rozpocząć budowa obiektu śluza Guzianka II. Ale na szczęście, tutaj wodniacy utrudnień nie doświadczą

Miało być pięknie, a wyszło jak zwykle. O tym, że tzw. stary kanał w Giżycku, czyli Kanał Niegociński potrzebował remontu, nikogo z żeglarskiej braci nie trzeba było przekonywać. Ta droga wodna była za płytka. Mijanie się w pobliżu mostu wymagało od żeglarzy dużo cierpliwości i wyrozumiałości. Czytaj dalej →

Maciek

Targi Wiatr i Woda w Katowicach – premiera nowej łodzi S-Plastic SRB 60

O swojej nowej łodzi, zmianach w budowie jachtów, o tym dlaczego katamarany mają różową przyszłość, a żeglarstwo stanie się jeszcze większą niszą opowiada Agata Kowalska – Strycharz, projektantka jachtów.

Targi Wiatr i Woda w Katowicach  – to tutaj zadebiutowała łódź twojej konstrukcji S-Plastic SRB 60. Jakie jest jej główne przeznaczenie?
To jest łódka dla służb, taka łódź robocza. Z tego typu łodzi korzystają ratownicy, policjanci, żołnierze czy nurkowie, może też służyć np. do obsługi platform wiertniczych. Wygląda trochę jak klasyczny RIB. Ale różni się tym, że nie ma miękkich pontonów dmuchanych. Jest cała zrobiona z jednego materiału: polietylenu wysokiej gęstości czyli HDPE. Czytaj dalej →

Maciek

Mazury bliżej Warszawy? Na razie tylko samochodem

Choć politycy zapowiadają „przywrócenie połączenia wodnego Warszawy z Wielkimi Jeziorami Mazurskimi” to wydaje się, że jest to projekt równie (nie)realny jak popularna kilka lat temu „Pętla Mazurska”. Za to w październiku powinny być otwarte kolejne odcinki drogi S8, co podróż autem z Warszawy na Mazury skróci

Jeśli chodzi o drogę wodną, wiele się nie zmieniło. Na razie jest udrożnienie śluzy na warszawskim Żeraniu i kanału, który łączy Wisłę z Zalewem Zegrzyńskim. Ale wkrótce ma być więcej. – Poprawimy warunki nawigacyjne, aczkolwiek nadal jesteśmy uzależnieni od poziomu wody, ponieważ w Warszawie, szczególnie w ostatnich latach są niskie stany i to uniemożliwia żeglugę jednostek – mówił kilka tygodni temu Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. – W dalszej kolejności pracujemy nad odbudową szlaku do jezior mazurskich. Pracujemy w tej chwili w porcie w Ostrołęce i pogłębiamy go. W dalszej kolejności będziemy pracowali na Narwi, umacniając brzegi, pogłębiając koryto rzeki – dodał. Czytaj dalej →

Maciek

Największe targi wodne w Europie – BOOT Dusseldorf 2018

Premiery jachtów, nowe trendy i prawie 1,9 tys. wystawców z 65 krajów. Targi BOOT Dusseldorf 2018 pokazują, że mimo tysięcy lat historii w żeglarstwie wciąż można wprowadzać innowacje

Trendy w nowoczesnych jachtach są od kilku lat podobne. Jak podkreślają organizatorzy BOOT Dusseldorf 2018, na współczesnych jachtach coraz bardziej widoczne jest rozdzielenie miejsc „pracy” na jachcie od tych przeznaczonych do relaksu i wypoczynku. W innym miejscu pokładu mamy się opalać czy nawet grillować (są jachty z grillami), a gdzie indziej ciągnąć liny i pracować przy kabestanie. Praktycznie wszystkie liny są obecnie na jachtach sprowadzane do kokpitów, tak by liczba członków załogi do obsługi jachtów był możliwie najmniejsza. To z jednej strony ma umożliwiać żeglowanie np. w dwie osoby, z drugiej nawet jeśli ekipa jest duża, a doświadczonych członków załogi mało, pozwala to na spokojną obsługę jachtu. Czytaj dalej →

Maciek

Żeglowanie z dziećmi na Mazurach

Męski, późnojesienny rejs z ośmiolatkiem po Wielkich Jeziorach Mazurskich? Da się. Byle nie zabrakło strzał do łuku i gier planszowych. Oto relacja oczami ośmiolatka i jego taty – to podpowiedź na co zwrócić uwagę żeglując z dziećmi.
Relacjonują Filip (lat 8) i tata Filipa – Tomasz (37).

Żeglowanie z dziećmi – dzień pierwszy

Tomek
Sama jazda samochodem może być niezłą przygodą. Wypłynąć mieliśmy w piątek rano, ale rejs wołał nas już od poniedziałku i kiedy nastał czwartek po pracy/szkole nie wytrzymaliśmy, albo może jak się okazało, nie wytrzymałem :) . Zapakowaliśmy samochód i wyruszyliśmy koło godz. 17. Było już ciemno i podróż różniła się bardzo od tych, jakie zwykle wykonywaliśmy by dotrzeć na wiosenne i letnie rejsy. Fajnie było jechać razem przez ciemną Warmię, a potem Mazury. Postój na stacji benzynowej i takie tam. Rozmowy o „męskich sprawach”. Był to jednak nasz pierwszy męski rejs… i to jeszcze naprawdę późną jesienią, bo w grudniu. W rozmowy wkradł się niewielki niepokój.
Czytaj dalej →

Maciek

Jachty Motorowe ceny. Od czego zależy koszt czarteru?

Wielkość i wyposażenie, rok budowy, termin wypożyczania i port macierzysty – to najbardziej istotne czynniki kształtujące ceny. Jachty motorowe nie różnią się pod tym względem od żaglowych.

Wybierasz się na Mazury i masz na celowniku jachty motorowe? Ceny wahają się od stu złotych z hakiem do ponad tysiąca złotych za dobę czarteru. Nawet mając stosunkowo duży budżet, warto wiedzieć jakie czynniki kształtują cenę kabinowych jachtów motorowych.

Jachty motorowe wyposażenie

Pierwszy z nich to oczywiście wielkość oraz wyposażenie. Kabinowe jachty motorowe na Mazurach mogą mieć sześć czy siedem metrów długości (np. Laguna 700 czy Janmor 700), mogą też być prawie dwa razy większe jak np. luksusowy jacht kabinowy Futura 36. Naturalnym będzie, że mniejsze jachty będą tańsze – do ich budowy potrzeba mniej materiału i pracy by je wykończyć. Co również ważne, znacznie tańszy jest zaburtowy silnik o mocy np. 15 koni mechanicznych niż wbudowane giganty Diesla. Różnicę robi też to, czy ster strumieniowy jest tylko na dziobie czy również na rufie. Czarter jachtów na Mazurach nie jest niczym wyjątkowym – także tu działają prawa ekonomii. Im  więcej armator wyłoży na jednostkę, tym droższa będzie cena za dobę czarteru. To dotyczy także ogrzewania, lodówki, lodówek i wszelkich innych gadżetów typu echosonda, itd. Luksusy kosztują :). Oczywiście nowe jachty motorowe będą nieco droższe niż te np. ośmioletnie. Ale w tym wypadku różnica cen nie jest duża, o ile armator dba o jachty. Np. zadbany jacht Janmor 700 mający cztery lata będzie zapewne kosztował podobnie co nowy Janmor 700. Czytaj dalej →